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申万大赢家综合版080522

日期：2008-5-21  http://www.rich998.com  阅读：  次

    
[A股市场大势研判]
短期超跌反弹 （2008-5-21 17:55:13）


盘中特征：
周三沪深股市先抑后扬,尤其是下午开盘小幅回落后逐波上行,与周二下午的走势背道而驰，终盘上证指数收于3544.16点，涨2.93%，成交990.2亿元；深成指收盘12659.82点，涨1.69%，成交499.9亿元。深市成交额与上日相仿，沪市增加83亿元。两市五十余只股票涨停，无一只跌停，个股涨跌之比约为5比1。
后市研判：
短期超跌反弹，近期以拉锯整理为基调，反弹力度有限。
周三的反弹其实也没有特别的因素，很大程度上是市场自身的修复。周二的大幅度下跌主要受市场本身跌破颈线位3508点的影响，周三惯性下调,在4月24日的缺口附近止跌反弹。上证指数距离缺口尚余60点，深成指差230余点，短线抢反弹的力量增强，导致修复性弹升。5月22日上证指数探至3355点反弹，我们在5月21的《特别行情》中提示上证指数短期回调3400点至3300点区间，也算是考验了4月24日的跳空缺口。不过我们认为，即使短线有反弹或拉锯，对于接下来的弹升空间持相对谨慎态度,不排除再度调整的可能。
反弹的领涨品种是采掘、化工和公用事业板块。中国石化的强劲反弹，带动中国石油的弹升，它们对指数权重的影响较大。近期的市场热点变化较快，意味着抢反弹者可能以短线手法操作，一旦继续反弹的力度减弱，不排除再度回调考验缺口的可能。前三周上证指数在3500点至3700点区间形成的平衡格局暂时可能难以有效打破。周三上证指数反弹收复上日的大半失地，而深成指仅收复周二失地的1/3，后市走势多空仍有反复，尚不能过于乐观。
从周二的大幅度下调到周三的反弹，显示近期多空分歧较大，个股的弹性也较足。如果从单日的波动情势看，似乎杂乱无章，但如果从波段节奏上观察，上证指数5月5日3795以来的运行态势属于调整波段，属于反弹三步曲（涨、跌、涨）的第二波，目前尚不能肯定第二波结束，一般估计，调整之后还有一波反弹，不过3700点至3800点区域可能构成较强的压力，对于反弹的期望值可能有所降低。
操作策略：
谨慎对待反弹。





[市场热点] （更多内参请到财经内参网chinatzw.cn）

石油石化带领大盘反弹 （2008-5-21 17:55:29）

周三，沪深股市大幅上涨。两市成交量为1500亿元左右，成交量有所放大。今日个股出现了普涨，涨跌比为8：2。今日大盘低开探底后，在中石化、中石油的带领下，出现了大幅的反弹。维护市场稳定的政策底牌，引发了市场资金迅速向大盘蓝筹股集聚。我们认为，如果后市成交量不能显著放大的话，大盘仍有向下的可能。发动大盘蓝筹股的行情，需要耗费大量资金，在目前市场信心不足的情况下，暂且视为短线的热点轮动。
从行业热点上看，采掘和化工板块涨幅居前，涨幅都超过了4%。由于市场前期热点轮换较快，缺乏可操作性，使得部分资金选择了短线离场的操作。但是，集体离场给股市带来的暴跌走势，也是管理层所不愿看到的。或许寄希望于短期有政策出台，市场资金选择中石油和中石化作为突破口进行攻击。我们认为，在市场信心仍然比较脆弱的状态下，大盘股的行情可能也是昙花一现。我们认为煤炭板块和航运板块存在一定的机会。煤价的上涨、以及BDI指数的爹创新高，成为推动两类板块继续上行的有利催化剂。
在操作策略上，我们建议投资者半仓操作，主攻煤炭和航运板块。





[潜力股推荐]

力元新材（600478）投资评级：买进，期限：短线 （2008-5-21 17:55:46）


公司通过定向增发置入电池资产，产业链向下游延伸，盈利能力将有显著增强；公司进入镍氢汽车混合动力电池领域，在高油价时代，全球汽车厂商都在全力研发混合动力汽车，公司符合节能环保及消费趋势，未来将有广阔发展空间。公司原是全球泡沫镍龙头，进入二次电池领域后，由一般制造业向更依赖技术创新的电池业务转变，电池业务将成为主要利润增长点，盈利能力增强，成长性也更为突出。公司最大看点在于进入HEV镍氢动力电池领域。仅据目前HEV市场霸主丰田汽车规划，其目前HEV年产量只有55万辆，2010年计划销量超过100万辆，到2020年将在所有车型上搭载混合动力系统，仅丰田的市场空间已十分巨大。公司目前已为丰田配套供应HEV动力电池，产品于08年7月份将完成长达两年的中试，公司极有信心拿到松下的长期合同和大额订单。公司远景目标是在混合动力车用电池领域做到全球第二。我们预期2008～2010年公司实现EPS分别为0.61元、1.21元和2.18元，未来三年保持80%以上的增长。考虑到公司的高成长性，我们认为公司合理股价为28.82元。建议22.8-23.2元买进。


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