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中东航空迅速转战中国市场日期：2008-4-21 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
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AL Baker说，卡航将新的增长点寄望于亚洲市场。「美国次贷危机，引发美国市场衰退，但这不会影响我们的业务。亚洲市场强劲，即使美国市场衰退50％，也只是影响20％的亚洲贸易，而中国、印度的迅速增长，正好弥补了这种影响。」 建亚欧非中转站 据悉，中东地区占据全球航空的中转要塞，该地航空业普遍认为，建立一个亚洲与欧洲、非洲的中转站，是继石油之后的一大财源。当前，包括阿联酋航空、卡塔尔航空在内的海湾国家航空公司，都加紧对亚洲特别是中国市场的开拓。 作为首家进军中国的中东航空公司，卡塔尔航空加快了扩展中国市场的步伐，不断增加投放在中国的运力。当前，每周有20班直飞航班往返多哈和中国，旅客可以从北京、上海、广州和香港出发，经多哈中转，前往欧洲、中东、非洲等地。据Akbar AL Baker称，当前卡航往返于多哈与中国之间的20班飞机上座率均在八成以上，广州航班上座率更达到九成。 为了在竞争中获胜，卡航提供超奢华的航空服务，包括超大型豪华飞机A380在内的240架飞机的豪华机队，以及机上针对不同地区的乘客提供特色、个性化的奢华的服务等，如在飞中国航班上，将中国文化融于细节之中，比如请中国大厨在飞机上做菜。 | ||
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