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机构近期有望大举建仓!关注其青睐个股(名单)
日期:2008-4-18 http://www.rich998.com 阅读: 次
牛股集中营
第1页: 青松建化:南疆水泥龙头 机构增仓明显第2页: 皖通高速:机构坚守 自救行情可期第3页: 中色股份:注入资产 业绩暴增第4页: 士兰微:芯片巨头 高成长预期不是梦第5页: 太化股份:油价新高催生煤化工暴利时代第6页: 山东高速:价值凸现 逢低吸纳第7页: 爱使股份:转向煤矿采掘 前景无可限量
青松建化:南疆水泥龙头 机构增仓明显
大盘继续呈现弱势,周四两市指数再度创出新低,在市场不断走低的情况下,盘中仍然有不少股票表现强劲,
近期新基金的密集发行使机构在近期有望大举建仓,投资者可以关注那些处于行业领先地位,有望得到机构青睐的个股
,例如青松建化(600425)。
投资要点:
一,南疆水泥龙头
公司是南疆最大、新疆第二大水泥厂并且是新疆唯一一家生产H级油井水泥企业,市场占有率达到30%,07年1月公司被确立为国家重点支持水泥工业结构调整的60户大型水泥企业(集团)之一。近年来公司二条新建的新型干法水泥生产线(公司库车水泥厂日产1000吨熟料新型干法水泥生产线、青松水泥日产2000吨熟料新型干法水泥生产线)正式投产并产生了效益,青松天业年产40万吨水泥生产线也正式投产,这三条生产线的投产使公司水泥产能从96万吨迅速扩大到320万吨。新疆地区未来几年水泥行业景气度有望提升,对水泥的需求也将继续增加,塔里木油气勘探开发、中俄天然气管道建设和西气东输等工程的实施将为公司带来良好的发展机会。公司拥有储量丰富的各种矿产资源开采权,矿产原材料品种全、品位高、运输距离短,降低了产品生产成本。2008年1月公司首期出资300万元(占15%)与国电集团(占63%)等组建国电阿克苏河流域水电开发公司,将开发的大石峡、小石峡、吐木秀克水电站总装机容量约750MW(总投资50亿元),列入新疆重点建设项目,三个水电站建设总计水泥用量约600万吨。
二,介入煤炭能源领域
煤炭板块近期市场表现较为强劲,在油价突破115美圆的背景下,煤炭同样作为最常用的常规能源,具有了较大的想象空间。2008年2月16日公告,公司首期出资1200万元(占49%)与国电集团新疆电力公司组建国电青松库车矿业公司,开发库车大平滩煤矿(预测资源量4.47亿吨,总投资8亿元,年产煤240万吨,一期年产煤90万吨)。
三,机构增仓明显
该股得到机构投资者高度青睐,从上交所TOPVIEW数据来看,从去年年底开始,机构大举加仓,目前机构投资者持股比例已经从去年年底的不足10%增加到33%,且在大盘下跌过程中机构投资者仍然选择了增仓。
二级市场上,该股表现相当强劲,尽管大盘一季度持续大跌,但是该股却始终处于震荡整理过程中,一旦大盘启稳,该股有望展开强劲上攻,值得投资者密切关注。( 杜伟平 宏源证券)
第1页: 青松建化:南疆水泥龙头 机构增仓明显第2页: 皖通高速:机构坚守 自救行情可期第3页: 中色股份:注入资产 业绩暴增第4页: 士兰微:芯片巨头 高成长预期不是梦第5页: 太化股份:油价新高催生煤化工暴利时代第6页: 山东高速:价值凸现 逢低吸纳第7页: 爱使股份:转向煤矿采掘 前景无可限量
皖通高速:机构坚守 自救行情可期
高速板块成长与防御兼备的特质在振荡市道得到充分展现,深高速(600548)开盘放量涨停,显示市场资金在对比各大投资标的后发现,高速公路股以业绩优良,分红稳定,具有可持续成长和扩张能力,且基本不受宏观调控影响,在当前不确性很高的行情中具有避风 港效应
。市场投资思路的转变值得重视,建议关注皖通高速(600012)安徽省唯一一家公路类上市公司,管理经验成熟,运作规范 。旗下拥有数条收费公路,均是国内交通的主干线和主枢纽中的重要部分。由于区域地位突出,享受财政优惠政策,交通部、省政府等主管部门在政策和税收方面的大力扶持。此外,公司股改时承诺3年内最低减持价不低于8.28元/股,以及集团公司的注资 承诺都应当引起市场的高度关注。
一、具有优质的公路资产
公司作为安徽省唯一一家公路类上市公司,管理经验成熟,旗下拥有数条高速公路。截止07年末,运营的收费公路项目共有6个, 其中高速公路项目5个,国道项目1个。分别是合宁高速公路、205国道天长段新线、连霍公路安徽段全部收益,宣广高速55。47% 的股权,高界高速公路51%股权。上述公路均为我国公路交通主干线和主枢纽中的重要部分,其保有的车流量和收费可望保持稳 定增长。
二、区域地位突出 享受财政税收扶持
公司在安徽省内兴建、改建或扩建一级以上(含一级)的收费公路时,将享受财政优惠政策,交通部、省政府等主管部门在政策方 面给予公司大力支持,依法在同等条件下优先审批公司提交的经营方案。在税收方面,国家自2005年6月1日起,对高速公路车辆 通行费收入统一由5%减按3%的税率征收营业税。另公司实行的新的收费价格和计重收费提高了公司整体的收费标准,根据公司主 要路段的车型结构初步估算,调价因素对公司主营收入有20%的推动作用,而计重收费对收入的短期刺激更大。
三、注资承诺值得深入挖掘
公司在股改时向公司全体非流通股股东承诺,自股改方案实施之日起3年内最低减持价不低于8.28元/股,而最新收盘价为6。52 元。此外,还承诺公司股改完成后的连续三年现金分红比例不低于当期实现可供投资者分配利润的60%,并建议公司董事会制定 包括股权激励在内的长期激励计划。同时安徽省高速公路总公司未来将继续支持公司收购总公司拥有的公路类优良资产,并一如 既往地注重保护股东利益。
四、机构坚守 自救行情可期
年报披露显示,十大流通股东中机构合计持仓21740万股,占总流通盘的46.67%。其中,社保基金108组合、102组合、106组合分 别持仓950万股、600万股、500万股,QFII巴黎银行持有519万股。可见公司凭借业绩优良,分红稳定,具有可持续成长和扩张能 力,获得众多机构投资者认同。
在股价非理性暴跌后,机构展开的自救行情值得重视。走势上,该股近两周来维持横盘振荡整固 的格局,随着阶段性底部的不断抬升,空方能量得到了最大释放,作为成长与防御兼备的优质品种,后市有望振荡向上运行。(饶杰 银河证券)
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