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成长可期待！实力券商推荐6大板块金股日期：2008-3-27 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
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汽车行业：行业维持平稳增长 推荐4只股 恐慌下跌！股票深套！您持有的股票主力是否在出逃? 汽车行业：行业维持平稳增长 推荐4只股 2008年开局平稳增长、价格战趋缓 2008年汽车行业开局平稳增长，1-2月份我国汽车产品生产148.21万辆，同比增长10.69%；销售152.26万辆，同比增长19.27%。2008年2月，国产汽车价格比上月上涨0.13%，比去年同期价格下降3.17%。零部件行业国产化率提高、发动机出口增速达到41.03%。 各细分行业在压力中表现出不同的增长机会 原材料价格的上涨、劳动力成本的上涨以及人民币对美元持续升值，使得国内汽车制造业外部环境日益严峻，行业重组的进程以及产品内部结构的升级推动各细分板块标新出不同的增长机会。 其中乘用车行业依赖于内需市场将保持平稳增长；重卡行业将受益于行业结构性升级的市场机会；大型客车行业在公交系统推行与旅游市场旺盛的推动下享有较高成长机会；而我国汽车行业的发展格局与成熟汽车市场的差距则提供了零部件行业更高的成长性。 风险提示 如果国内汽车用油在国际油价高居不下的情况下出现提价，那么汽车的用车成本将再次上升，最终会影响汽车市场的消费需求。 投资策略 鉴于行业的外部环境日趋严峻，行业内部整合以及产品结构升级会使得行业的整体增速放缓，我们调整行业评级为“持有”；但是鉴于行业处于成长阶段，我们密切关注行业在积极应对环境压力中不断寻找突破带来的成长机会。 重点推荐公司、 宇通客车：2008-2009年EPS分别为1.51元、1.39元，买入； 中国重汽：2008-2009年EPS分别为2.40元、2.73元，买入； 威孚高科：2008-2009年EPS分别为0.818元、1.436元，买入； 宁波华翔：2008-2009年EPS分别为1.231元、1.784元，买入。 一、2008年开局平稳增长、价格战趋缓 2008年汽车行业开局平稳增长，1-2月份我国汽车产品生产148.21万辆，同比增长10.69%；销售152.26万辆，同比增长19.27%。其中乘用车仍然是市场需求的主体，分别占总产销量的72.91%、75.60%，但是商用车增速略高于乘用车。从产销率来看，整个行业的产销率为102.72%，其中乘用车板块的产销率达到106.52%，商用车的产销率为92.52% (一)乘用车市场好于预期，经济型车增长最为稳定 从乘用车各车型的增长结构来看，SUV市场仍然是保持高速的增长，产销量的增长比率达到42.75%、39.20%；MPV市场增长下滑比较明显，1-2月销售3.25万辆，同比仅增长1.53%，主要原因在于该板块市场较小，企业将重点转向其他板块，以集中精力应对市场竞争。从产销率的情况来看，乘用车板块除了SUV市场，其他各类车型产销率均高于100%，其中交叉型乘用车产销率达到109.40%。可见，乘用车市场2008年开局要好于预期。 按照乘用车排量大小来分析，排量在1L到1.6L的经济型车的增长最为稳定，2008年1-2月销量累计同比增长21.50%，增长速度仅比2007年下滑1.37个百分点。市场占有率由2007年底的47.44%上升到50.45%。 (二)重卡仍然是增长最快的板块 2008年1-2月份，商用车的增长幅度为21.26%，要略高于乘用车，主要是重卡行业仍保持较高的增长。2008年1-2月重卡累计销售7.77万辆，同比增长49.82%。主要原因在于目前投资带动的季节性消费趋势不再明显、钢材价格涨价刺激市场对产品涨价的预期以及国Ⅱ向国Ⅲ过渡刺激的提前消费。 整个卡车市场中卡的消费在逐渐萎缩，市场消费需求在向两端转移，轻卡销售也保持着22.76%的增长。 (三)大型客车行业仍保持较快增长 整个客车行业增长趋势趋缓，2008年1-2月销售5.16万辆，同比增长9.00%。从各类产品的增长结构来看，大型客车仍然保持较快的增长趋势，2008年1-2月累计销售6383辆，同比增长19.71%。2007年轻客产品由于出口市场的拓展，销售达到34.95万辆，同比增长20.97%，2008年初，轻客的销售增长明显放缓。 (四)整车产品价格竞争趋缓 | ||
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