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航空板块：行业整合提速多重利好刺激“起飞”日期：2008-3-26 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
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油价下跌减轻成本压力 自从今年1月4日国际原油价格破百以来，航空股受成本不断飚升的影响不断下挫，到3月14日，南方航空股价累计下跌-51.19%，东方航空和中国国航股价分别累计下跌-41.99%和-44.07%，远远超过了同期大盘-31.84%的跌幅。而最近，由于担心美国经济减缓导致需求下降，纽约原油期货从每桶111.80美元的历史最高价位下跌到每桶100美元附近。使航空业沉重的航油成本压力有所减轻，市场对航空股的信心也逐渐恢复。3月19日至今，南航、东航、国航、海航都处于上升态势，分别上涨4.55%、16.14%、18.33%和13.52%， 两岸直航航空业获益 随着马英九赢得台湾“大选”，他此前包括两岸直航的竞选承诺应一一兑现。中金公司的研究报告指出，大陆-台湾航线将成为大陆航空公司市场最大而且盈利能力最强的航线之一。因为目前居住在大陆的台湾人超过35%聚居在江苏和上海，而作为三大航之一的东航比基地同在上海的上海航空更有可能成为首批执飞大陆-台湾航线的航空公司，从而将成为两岸直航的最大受益者；南航持有厦门航空60%的股权，将给南航带来实质的利益。 行业整合提速 昨日最先封涨停的上海航空还受益于中国国航首次承认目前正与该公司商谈深层次合作。国航负责公司战略的管理人士孙庾表示，深层次的合作必然是整合,而非简单的合作。而国航的董秘黄斌在媒体交流会上也表示，中国国航的母公司中航集团希望与东航进行深层次的业务合作，共同打造上海枢纽。虽然东航方面一直拒绝接受中航建议，但国航有关人士仍然认为“此事还有时间，会有转机，毕竟都是国家控股的公司。” 恐慌下跌！股票深套！您持有的股票主力是否在出逃? | ||
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