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泰达三剑客一马当先 冲刺在前滨海板块雄起！日期：2008-3-21 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
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此番集体暴发，泰达系的几只个股冲在最前面。津滨发展(000897.SZ)、滨海能源(000695.SZ)、泰达股份(000652.SZ)皆连续两日收于涨停。 点燃火苗的还有OTC(场外交易市场)市场首度获批落户天津的消息。与之相呼应，将整合天津地方政府诸多金融资源的泰达金控，也进入了筹建的最后冲刺阶段。 渤海证券研究员黄锋表示，上海和深圳的资本市场，都是依托两个交易所成长起来的，“从这个角度讲，OTC(场外交易市场)市场对天津的意义，不言而喻”。 滨海“阳光灿烂” 3月17日，“两会”闭幕前一天传出消息，《滨海新区综合配套改革试验方案》获得了国务院的正式批复。 此方案在2006年9月即上报国务院，审批历时18个月。 消息即出，滨海板块勃然而兴。除滨海概念的龙头“泰达系”三只股票外，津劝业(600821.SH)3月19日上涨7.11%，3月20上涨9.90%。 “虽然滨海新区具体的方案还没有公布，但根据之前的表述，金融和港口，将成为天津发展的主要带动力量。” 黄锋向记者表示。 根据官方的表述，天津要“建设现代金融服务体系，争取成为金融创新基地”，地方政府对成为“中国金融体系最完善的试验田”的目标一直矢志不渝。 与此同时，将天津港打造成为“北方航运中心”的目标也被地方政府屡屡提及。 受此利好影响，天津港(600717.SH)最近两个交易日，累计涨幅超过10%，3月20日收于20.10元。 “在金融和港口的带动下，另一个受益板块，就是地产行业。”黄锋说。 除了连拉两个涨停板的津滨发展(000897.SZ)，天房发展(600322.SH)3月19日上涨5.79%，3月20日又大涨5.87%。后者有38.82%的项目储备位于滨海新区。 此外，归属“鲁能系”的广宇发展(000537.SZ)连续两个交易日涨幅都超过6%。海泰发展(600082.SH)在3月19日大涨8.83%，3月20日亦有5.81%的涨幅。 WIND资讯显示，被列入“滨海新区”概念的10只个股，除停牌的*ST天保(000965.SZ)外，涨幅均超过5%。 利好也蔓延至整个天津板块，总共28只股票中，仅有中国远洋、中海油服等四家业务与天津关联不大的股票以下跌收盘。 去年大热的滨海板块，在进入2008年之后一度消沉，而今卷土重来。对此黄锋分析，由于去年大涨，滨海板块的基数有些过高，经过前一段时间的回调，借新区方案获批之机上涨，也在情理之中。“但今后怎么走，还是要靠业绩和成长性的支撑。” 更令市场浮想联翩的，是天津设立OTC(场外交易市场)市场的申请，获得原则性通过，就此，天津在谋求中国资本市场“第三极”的道路上再进一步。 “OTC(场外交易市场)市场只是原则性通过，今后怎么操作还不得而知。”有天津本地券商人士对记者说。 黄锋亦表示，OTC(场外交易市场)市场将对天津的金融产业影响深远，但具体的影响，还有待出台具体方案后持续观察。 “头雁”存疑 此次板块躁动，泰达系的三家上市公司，一马当先冲刺在前。 虽然天津将金融看作是其主攻方向之一，但目前尚无金融资产的整合平台。“天津的金融资产比较杂乱，目前主要放在泰达控股里面。”有券商人士向记者表示。 目前，泰达控股总资产已经超过1000亿元，拥有包括渤海银行、泰达荷银基金、渤海财产保险、渤海证券、北方国际信托等在内的多家金融机构股权，几乎囊括金融领域的全套牌照。 被传言已久的泰达金控正在渐行渐近。 此前，有消息称，泰达金控的基本框架已经确立：注册资本为55亿元人民币，共有泰达控股、天津保税区投资有限公司、津联集团等6家出资方，其中，泰达控股持股60%以上，有绝对控股权。 天津主要的金融资产渤海银行、渤海证券、渤海保险等金融机构中的股权，亦主要散落在上述6家企业之中。 渤海证券研究员陈慧在其研究报告中分析，“泰达国际金融控股集团”的成立，将是滨海新区继‘渤海银行’和‘渤海产业投资基金’成立后的又一标志性事件”。 但在上市公司层面，谁将充当整合者，目前仍是扑朔迷离。 泰达系三家上市公司，其中泰达股份(000652.SZ)拥有房地产开发、高端滤材生产研发、垃圾发电三项实业和渤海证券、北方信托两项直接金融股权；津滨发展(000897.SZ)的主营业务为房屋租赁和房地产开发销售业务；滨海能源(000695.SZ)则以电力和热力生产为主。 金融产业的资本平台尚无定论，但港口行业的“头雁”，则无疑属于天津港(600717.SH)。 天津港董事长于汝民在今年2月份曾表示，天津港未来主要发展四大产业：港口装卸业、港口地产业、国际物流业、港口综合服务业。 颇令市场心潮澎湃的是，于汝民曾表示，未来集团拥有的南疆13平方公里物流中心、30平方公里的东疆港区以及120平方公里的临港工业区将逐步注入上市公司。 天津港集团拥有土地的一级开发资质，土地开发收益已超过装卸业。 渤海证券研究员齐艳莉分析，目前天津港费率处于国内较低水平，仅相当于国外的1/4-1/5，存在提价空间。 而随着未来三个大的石化项目落户天津港，约带来近6000万吨的吞吐量，原油将成为天津港未来发展较快的货种。 恐慌下跌！股票深套！您持有的股票主力是否在出逃? | ||
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