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北极货运旅游业 新商机涌现日期：2008-3-17 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
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联合国的数据显示，过去30年北极圈气温上升的速度，几乎是全球平均速度的两倍。据美国国家冰雪数据中心(NSDIC)统计，去年夏季北极海冰的面积缩减至历史新低，比2005年9月的最低纪录还少了22%。 海冰消失可能有助船只航越世界极点，缩短航程7,000哩至1.5万哩，相当于省下11天的航行时间，与80万美元的燃料与劳力工本。而新航线的开辟也将刺激北极地区的观光业。 美国海军气象与海洋科学司令部指挥官麦基说：「海冰融化隐藏极大的经济价值，商业活动将极尽所能利用这个生态圈。」 为了在北冰洋获取先机，全球镍矿龙头Norilsk Nickel公司最近斥资4.67亿美元，向挪威造船业者Aker Yards公司订购五艘材质强化的货轮，可在西伯利亚北海域畅行无阻，把镍、铜与钯等贵金属运送到欧洲。 全球第三大造船厂三星重工也积极为抢进极区的投资者打造船舶。美国炼油业者康菲公司(ConocoPhillips)与俄罗斯现代商船公司(Sovcomflot)已向三星订购三艘总值4.5亿美元的油轮。 科学家与加拿大极冰署主管班克劳夫表示，通航时间介于6月到9月间的西伯利亚航线，可望成为第一条能容纳材质强化船舰的跨北极航道。 新一代船舰也可能开拓另一条贯穿磁北极的新航线，使德国汉堡到日本横滨的航程缩短4,000哩，省下11天的时间。当前这条穿过苏伊士运河的航线，总长1.1万哩，航行时间近1个月。 美国阿拉斯加州联邦参议员莫考司基说，西北航道开通使全球运输更加流畅，将会把商业带进新纪元。此外，行经极区的观光船数量也与日俱增。 恐慌下跌！股票深套！您持有的股票主力是否在出逃? | ||
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