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弱市杀跌停 机构不手软

日期:2008-3-13  http://www.rich998.com  阅读:  次    牛股集中营

    在昨日的大跌中,基金重仓股成为重灾区之一。引人注目的是,公布了收入下降利空的上海机场和销售增长利好的保利地产双双跌停。业内人士认为,在当前的弱市中,由于限售股的大量解禁,无论利空利好,都有可能成为解禁股东和机构不计成本抛售的导火索,使得相关个股股价难有起色。

  跌停

  1

  上海机场 收费改革一年损失3亿

  昨日,上海机场(600009,收盘价26.79元)公告称,《民用机场收费改革方案》和《民用机场收费改革实施方案》自3月1日起实施,经测算,预计此次新收费方案的实施将使公司收入下降10%左右。

  受消息影响,昨日上海机场巨量跌停,成交10.68亿元。其他机场类个股也有不同程度下跌。

  保险资金或大股东做空?

  公开信息显示,昨日该股前五大卖出席位均为机构,合计卖出7.15亿元。最大一家卖出4.75亿元,排名第二的卖出1.29亿元。按昨日均价27.17元计算,这两家机构分别卖出2220万股和1750万股左右。

  根据公司股东名单,除大股东持有近2亿股流通股外,中国人寿和博时基金两机构旗下的基金产品或为此次做空的最大机构。而昨日该股买入前5大席位合计仅买入2.81亿元,其中4家为机构席位。

  国外航班多的机场受影响大

  按照新方案,机场收费项目将由过去的统一收费变成了分类收费,而改革方案中的起降费用开始下调,使机场的利润受到一定的影响。

  但民航总局承诺,新改革方案的实施,只涉及机场与航空公司之间的利益调整,不会造成机票价格上涨。

  据业内预测,内地航空公司的国内航线起降费预计下降20%,而外航的起降费将下降40%。因此,对于外航起降较多的国内一类机场来说,受影响会比较明显,对中小型机场影响比较小。

  上海机场净利预计降16%

  中信证券李磊认为,上海机场属于一类一级机场,损失应该最大,其次是首都机场,对于白云机场来说,机场旅客服务费有所提升,此次改革的影响并不大。

  上海机场2007年实现营业收入31.4亿元,净利润16.95亿元,每股收益0.88元。收入下降10%,也就是3亿元。经过李磊初步测算,上海机场的净利润也将下降16%。

  金元证券分析师唐君则认为,从长远来讲,2010年世博会和虹桥机场的注入预期将不影响上海机场的长线投资价值。

  本报记者 周婷婷 每日经济新闻 万翔

  跌停

  2

  保利地产 机构狂抛3亿元

  3月11日,保利地产(600048,收盘价26.11元)实施10转10派0.7元的利润分配方案,当日,该股实际下跌4.94%;昨日,该股放量跌停,创出26.11元的低点。

  销售大增难撑股价

  昨日,保利地产公告称,公司2月份实现销售面积16.6万平方米,销售认购金额7.1亿元。2008年1~2月,公司实现销售面积24.3万平方米,同比增长104.28%,实现销售认购金额15.7亿元,同比增长103.85%。

  据公司此前公告,1月份实现销售面积7.75万平方米,销售认购金额8.63亿元,同比减少14.12%。在去年12月,这两个数字也分别有16.35万平方米和15.56亿元。2月份销售面积大增而认购金额大减,很可能是机构狂抛的一大原因。

  机构已提前减仓

  在昨日该股的跌停中,机构当仁不让成为主角。有5个机构席位在卖出保利地产,合计卖出金额达2.98亿元,其中,光是一家机构就卖出1.62亿元,而买入机构席位有四家,合计买入0.9417亿元。

  虽然保利地产在3月5日公布利润分配实施公告并将股权登记日确定在3月10日,但数据显示,已有机构开始减仓。截至3月6日,保利地产前5天卖出前列的均为机构席位,且卖出席位远多于增仓席位。

  业内人士指出,楼市低迷严重打击了投资者持有地产股的信心。大部分地产股已近腰斩,相对估值优势显现,但考虑其未来的业绩存在不确定性,所以地产股短期仍将维持弱势。就长期来看,住宅市场的供不应求依旧存在,行业成长空间仍可看好。

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