| · 您的位置：财富998网 >> 财经要闻 >> 文章正文 | ||
大部制改革：一放一收，一高一低，一合一分日期：2008-3-12 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
||
 十一日的人大会议结束后，卫生部部长陈竺(左)被湖南代表团人大代表、安乡县医院副院长王志英“缠住”，两人讨论起基层卫生经费问题 中评社香港3月12日电／各界关注的机构改革方案终于揭盅。与以往相比，此次改革更注重质量和职能转变，而非简单的撤并机构、减少数量。而改革方式也是因地制宜，各有不同。 一放一收转变职能 香港大公报报道，此次改革涉及最大的两个方面，一是宏观调控，一是改善民生。其中，在宏调领域，进一步放权，特别是拥有“小国务院”之称的国家发改委，许多涉及微观管理和具体干预的职能被剥离。新成立的工业和信息化部，也主要是管规划、管政策、管标准，指导行业发展，不干预企业生产经营活动，确保企业的市场主体地位。 而在民生领域，政府则是收紧了自己的职能，主动承担起更重的工作任务，向公共服务型政府转型。在就业、社会保障、住房、医疗卫生、食品安全等方面，理顺了管理体制，以更好地解决民生难点问题。 一高一低保障能源 尽管能源问题已成为了影响经济发展的生命线，但“大能源部”并未出现在国务院组成部门名单中。取而代之的是国家能源委员会和国家能源局的成立。从级别上来说，能源委是一个高于各部委的高层次议事决策机构，而能源局则是一个低于部委的直属局。 全国政协委员、国务院参事牛文元对本报记者解释说，能源从生产、消费、流通各个环节牵涉方方面面，即使设立了能源部，与别的部门之间肯定还存在需要协调的问题，一个部权限再大，对于其他部委还是管不了，是非常吃力的。势必仍需成立协调机制。此次直接设立高层的能源委，本身就更有能力把握政策方向、协调各部关系。而其下设立一个能源局具体执行，轻装上阵，可以收到更好的效果。 一合一分照顾矛盾 本次改革中，交通部与民航总局合并，成立了交通运输部，统管公路、水路、航空运输。而作为大运输体制重要部门的铁路，却仍然独立运行。交通与民航的合并，以及铁道部的继续分置，实际上是在迈出改革步伐的同时，又适当照顾了特殊体制的矛盾。 | ||
 您想天天免费看到如此海量的股票资讯吗？ １、设本站为首页； ２、收藏本站； ３、请记住本站的唯一网址是：http://www.rich998.com 郑重声明：本文仅代表作者个人观点，与财富998网站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作出任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本文不作为投资的依据,仅供参考，据此入市,风险自担。发布本文之目的在于传播更多信息，并不意味着财富998网站赞同或者否定本文部分以及全部观点或内容。如对本文内容有疑义，请及时与我们联系，联系E-Mail:rich998.com&163.com（把&换成@）。 |
||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||