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中铁建今上市,13元以下可以买入!

日期:2008-3-10  http://www.rich998.com  阅读:  次    牛股集中营

    中国铁建19.6亿A股今挂牌沪市

  中国铁建本次发行中网上发行的19.6亿股A股将于今日起在上交所上市交易。证券简称为"中国铁建",证券代码为"601186"。

  作为我国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一,中国铁建本次A股发行得到了投资者的高度关注。在其资金申购中,网下有效申购总量380.92亿股,网上有效申购股数更达到3062.36亿股,网上网 下合计冻结资金达到31255亿元。

  中国铁建的A股发行价为9.08元,发行总量24.5亿股,其中网下发行4.9亿股,占本次发行总规模的20%;网上发行19.6亿股,占80%。发行募集资金总额为222.46亿元。

  截至2007年11月底,中国铁建总资产为1550.19亿元,预计2007年净利润达31.05亿元,按此测算的发行后每股收益为0.30元,无论资产规模还是盈利能力均堪称中国建筑业龙头。

  中国铁建本次采用的是先A后H的发行方式,其H股拟于3月13日在香港联交所主板挂牌交易,全球发售价为每股10.70港元,该价位为招股价上限。在香港的公开发行中,收到超过80万份申请,总申请的数量为香港历来申购的第三位,仅次于工商银行和中国银行。锁定认购资金约5400亿港元,超过去年阿里巴巴创下的约4500亿港元的纪录,创造了股票申购冻结资金的新高,获得约290倍的超额认购倍数。(上海证券报)

  中铁建首日看高14.5元

中铁建首日看高14.5元

  今日,身披香港市场新"冻资王"的中国铁建(601186.SH1186.HK)将正式登陆上海证券交易所。分析师预测其上市价格在10.28-14.5元之间,首日涨幅大约为30%。中国铁建A股的发行价为9.08元。

  招商证券分析认为,中国铁建上市首日的定价大约在10.5元-13.5元之间。联合证券分析认为,其上市首日价格在12.5-14.5元区间。国泰君安的行业分析师韩其成则稍微看低,"目前A股上市建筑公司2008年PE平均值为31.14倍,考虑到绝大多数建筑公司规模小于中国铁建,以及中国铁建与中国中铁(601390.SH0390.HK)之间价值驱动因素的部分差异,在目前市场环境下,我们认为中国铁建2008年合理PE是31.14-37.37倍,合理价值为10.28-12.33元。"

  此次采用先A后H发行方式的中国铁建还将于3月13日在香港联交所主板挂牌交易。

  截至2007年11月底,中国铁建总资产为1550.19亿元,预计2007年净利润达31.05亿元,按此测算的发行后每股收益为0.30元。(东方早报)

  分析师:中国铁建13元以下可考虑买入

分析师:中国铁建13元以下可考虑买入

  作为2006年以来首只缩量发行的大盘股,中国铁建将于今日在市场注目中登陆上交所。该股此前网上网下冻结资金总额3.1264万亿元,仅次于中国中铁3.383万亿和中国石油3.3万亿的冻资额。

  针对此前中国铁建A股上市首日即有可能跌破发行价的说法,多数分析师表示不可能。联合证券分析师邱波认为,中国铁建在二级市场13元以下可以考虑买入。中国铁建93%的业务是基建,如果国家对铁路、公路等基础设施的投入减少,将会使其股价产生波动;公司毛利率取决于铁道部的政策,议价能力较弱,这些是其风险。

  分析称13元以下可考虑买入

  在初步询价阶段,中国铁建管理层在上海、北京、广州和深圳四地进行了路演。中国铁建在此期间共收到167家机构报价,在所有A股大盘股发行中与建设银行同列第五,仅次于中国神华(176家)、中国石油(175家)、中海油服(170家)和中国远洋(168家)。

  中国铁建此前披露的招股书中,经会计师事务所遵照中国会计准则审核的2007年净利润为31.05亿元,8元-9.08元的价格区间对应的A股发行摊薄后的市盈率区间为26.92倍-30.56倍。

  对此,联合证券分析师邱波认为,中国铁建在二级市场13元以下的价格可以买入。

  看到中国铁建在香港遭热捧,分析师的态度多数已发生转变。针对此前中国铁建A股上市首日即有可能跌破发行价的说法,多数分析师认为不可能。中国铁建H股招股反应热烈,究其原因,分析认为主要是其市盈率较同类股份便宜,加上中国铁建的海外基建业务发展不俗,受中央政策改变影响较为轻微,均令其吸引力大增。招商证券认为,上市首日,中国铁建上涨幅度有机会冲高30%.其资产良好,虽然定价略高,但破发还是不太可能。

  中国铁建主要风险在于政策

  保荐人之一的麦格理发报告指出,中国铁建及中国中铁可谓将内地建设市场"二分天下",双方各拥有铁路建设市场约45-50%市场占有率。在两者规模相若的情况下,中国铁建的市盈率较低,较为"便宜"。

  不过,中国铁建也非并无风险,联合证券分析师邱波指出,中国铁建的风险主要在于中央政策的转变,其93%的业务是基建,目前基建行业均受惠于"十一五规划",国家大额投资1.25万亿元人民币于建设上,但若下一个五年计划的方针出现变动,则其发展前景将受影响;其次,中国铁建的毛利率取决于国家铁道部的一些政策,议价能力相对较弱。不过,中国铁建与中国中铁质素及盈利能力相若,但中国铁建的海外业务发展比率较大,可达到分散风险的作用,相对受中央政策的影响较以内地业务为主的同行轻微,故可帮助其对冲风险因素。另外,中国铁建的股权比较复杂,有几百家子公司,如果协调不好,对公司业务有影响。本报记者龙金光

  新股定位 或复制国投新集走

  中国铁建上市适逢铁路行业面临快速发展的阶段,中国铁建与中国中铁主营业务基本相似,但公司在水利水电、海外工程经营等业务方面发展较快,新签合同额大幅增长。

  两家铁路基建股上市所处的背景有较大区别,中国中铁发行价较低,缺乏建筑行业大盘蓝筹股的估值参照,市场盈利预期不高等。随着中国中铁完成上市定位的过程,使中国铁建不会产生大的分歧。目前中国中铁相对于招股价仍有近一倍涨幅,中国铁建H股定价10.70港元,在此基础上,预计其A股定位在12.00-13.50元。而大盘蓝筹股呈现波动性渐趋减低,不过抗跌性强等特点。因此,中国铁建可能复制前期上市的国投新集走势,表现相对平稳。黄健华

  申银万国:9.50-14.00元 华泰证券:9.93-11.59元

  国泰君安:10.28-12.33元 招商证券:10.50-13.50元

  联合证券:12.50-14.50元 东方证券:14.52-15.42元 (黄健华 南方都市报)

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