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蓝筹加速杀跌 IPO破发鼠年将再现?

日期:2008-2-26  http://www.rich998.com  阅读:  次    牛股集中营

    多重利空打击下,昨日A股仍是跌跌不休,再融资传闻影响及“大小非”解禁压力下,大盘蓝筹股再度集体暴跌,成为最大做空力量。中国联通巨量封死跌停,上海汽车也报以跌停,高价股也开始高台跳水,中国船舶收于跌停。更引人注目的是,中国人寿已经跌破上市首日价;中石油再创上市以来的新低21.89元,这已是中石油本月第四度创下新低;中国太保跌破33元,距离发行价30元仅有10%的空间。

  大盘蓝筹股集体杀跌

   昨日盘面,大盘破位下行,行业板块无一幸免,权重蓝筹股集体杀跌,哀鸿遍野,一片狼藉。中国石油迭创上市以来的新低,中国太保跌破33元,距离发行价30元仅有10%的空间。前期跌幅较小的大盘蓝筹股出现全面补跌,市场恐慌情绪正在蔓延,中国联通巨量封死在跌停,上海汽车也报以跌停,高价股开始高台跳水,酝酿补跌行情,中国船舶跌停。

   沪市前二十大权重股仅有3只上涨,中国石油大跌5.27%,工商银行跌3.41%,中国神华跌7.18%,中国人寿跌6.42%,中国联通跌停。从行业指数的表现来看,各大行业指数全线下跌,采掘指数大跌6.65%跌幅居首,金融、公用、地产、农林、建筑等均跑输大盘,反映大市值行业和前期走强的二三线行业均未能幸免,恐慌气氛正在蔓延。

  利空冲击似有增无减

   在股指再度跌破年线之际,证监会再次批准两只基金发行,希望救已破位年线的市场于危难之中,管理层呵护股市可谓用心良苦,但市场已积弱难返,元气大伤,投资者信心大减,不敢轻举妄动,逢低抢反弹者少,而逢高减磅者众,这从近期新股的申购中签率又创新低中可见一斑。

   但目前看,利空的冲击似乎仍是有增无减。其中,中国铁建以较高定价发行,料将从二级市场挤出大量资金;央行明确紧缩的货币政策论调,令市场担忧近期再度上调存款准备金率甚至加息;外国公司发行A股更趋明晰,有传闻称红筹股可能下月回归。

   另外,本周后期开始将面临更为严峻的市场环境,其中包括:招商银行解禁11.567亿股;中国平安解禁19.63亿股;中国中铁解禁14亿股;中国平安股东大会讨论再融资方案;浦发银行董事会讨论增发方案。上述事件均有可能加剧市场的恐慌。

  市场或将出现破发股

   对再融资的恐慌情绪导致市场连续下跌,大盘蓝筹人人自危,蓝筹股的合理估值失效,股价不断创出新低,不少蓝筹尤其是新近上市的蓝筹再度有了跌破发行价之忧,中国股市最近的一次破发为2006年8月18日上市的中国国航。昨日中国太保跌破33元,距离发行价30元仅有10%的空间。

   除中国太保外,建设银行昨日报收于7.55元,并创出7.48元的上市以来新低,仅比其发行价高出17%。事实上,自2007年10月份因大盘蓝筹下调导致新的大盘蓝筹股走势不佳,中煤能源、中海集运等表现均不甚理想,今日网上发行的中国铁建似乎也有点“生不逢时”。可以预见,如果恐慌气氛进一步蔓延,市场短期内出现破发股的可能性非常之大。

  蓝筹泡沫相继爆裂超大盘基金成重灾区

  继中国平安、浦发银行暴跌之后,昨日,中国联通、中国船舶、上海汽车、西山煤电等数只基金重仓股跌停,博时、中邮、华宝兴业、光大保德信等基金公司均有多只基金身陷其中,其中,在去年“5·30”行情之后股市狂热阶段发家的超大盘基金受灾最重。

   作为一只每股收益只有约0.2元的大盘股,中国联通的市盈率现在仍高达50多倍,而基金动用巨资买入这只股票的依据仅是该股具有3G概念及重组概念等不确定因素,至于这些因素会对中国联通的基本面带来的具体影响,则难以作出评估。而中国船舶等周期性股票同样存在市盈率偏高等问题。此前基金依靠资金优势推高股价的风险正在集中爆发。

   面对愈演愈烈的基金投资风险,业内人士建议投资者应及时调整投资组合,并降低投资预期,具体包括以下三个方面。

   一是寻找一些仓位限制较少、业绩表现稳健的老基金。该类基金的特征之一是仓位弹性大,上限可以是90%,而下限可以较低,甚至可以为0。在今年不再是单边上涨而是呈现波段性机会的行情中,该类基金将更加灵活。其次,该类基金往往历经“牛”、“熊”考验,业绩表现稳健。

   二是考虑一些股票、债券兼顾的配置型基金产品。相较于股票型基金而言,该类基金风险相对较低,是震荡市中稳健型投资者的较佳选择。该类基金主要特点在于,可以根据市场情况显著改变资产配置比例,投资于股票的比例可以为0。如泰达荷银风险预算,最近一个月的收益率为2.44%,相对于激进的股票型基金,在调整市中表现抢眼。

   三是降低投资预期。期望今年的基金投资仍有100%的增长是不切实际的,在保住资金安全的基础上以打败通胀为目标才更加切合实际。 祁和忠

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