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汽车行业:1月份轿车开局良好关注5只股
日期:2008-2-14 http://www.rich998.com 阅读: 次
牛股集中营
主要观点:
1月销量创历史新高。根据乘联会数据,初步判断1月份轿车销量为50万辆左右,销量增速为20%左右,超出市场预期及高于07年12月的增速。若包含受雪灾影响延至2月的订单,则真实增速在20%以上,创造出历年来单月新高,且除03年1月份外,成为1月份超过往年12月销量的一年,说明轿车需求仍相当旺盛。
结构性增长仍明显。1月数据表明以中高档车为主的主流企业仍然旺销,前三甲仍然是一汽大众、上海通用、上海大众;第二梯队中一汽丰田和长安福特需求仍旺盛;广汽系由于雪灾影响运输,广州丰田和广州本田销量出现同比下降,但我们判断2月份销售将恢复正常。
风雪并未阻止需求,预期2月销售更佳。我们判断2月份轿车销售仍然较好,其增速很可能超过1月份增速。主要原因:其一,雪灾使部分厂商的订单延后至2月份;其二,07年2月轿车销量基数较低。
厂商出厂价格指数快速回升,08年价格下降幅度有限。从我们所跟踪的轿车出厂价格指数看,07年厂商出厂价格指数快速回升,反映实际中厂家主动降价减少。在08年通胀以及轿车产品结构向中高端发展背景下,我们认为08年轿车整体价格下降幅度有限。
维持上海汽车、长安汽车买入评级,维持一汽轿车增持评级。部分公司股价已经释放了年报低于预期的风险,从估值水平来看,与其它行业比较,汽车股股价安全边际加大。而作为轿车行业,其消费属性更强,在市场看好内需消费增长前提下,我们认为其估值水平存在提高空间。
最新主要观点
1、1月销量创历史新高。根据乘联会数据,初步判断1月份轿车销量为50万辆左右,销量增速为20%左右,高于市场预期及高于07年12月的增速。若按乘联会的统计,受雪灾影响,1月份少卖轿车约2万辆左右,若加上2万辆,则1月份真实的销量增速将达到25%左右。08年1月份创造出历年来单月新高,且除03年1月份外,成为1月份超过往年12月销量的一年,说明轿车需求仍相当旺盛。
2、结构性增长仍明显。1月数据表明以中高档车为主的主流企业仍然旺销,前三甲仍然是一汽大众、上海通用、上海大众;第二梯队中一汽丰田和长安福特需求仍旺盛;广汽系由于受雪灾影响运输,广州丰田和广州本田销量出现同比下降,但我们认为这是暂时性的下降。
3、风雪并未阻止需求,预期2月销售更佳。我们判断2月份轿车销售仍然较好,其增速很可能超过1月份增速。主要原因:其一,雪灾使部分厂商的车型定单延后至2月份;其二,07年2月轿车销量基数较低。
4、厂商出厂价格指数快速回升,08年价格下降幅度有限。从我们所跟踪的轿车出厂价格指数看,07年厂商出厂价格指数快速回升,反映实际中厂家主动降价减少。在08年通胀以及轿车产品结构向中高端发展的背景下,我们认为08年轿车整体价格下降幅度有限。
5、维持上海汽车、长安汽车买入评级,维持一汽轿车增持评级。部分公司股价已经释放了年报低于预期的风险,从估值水平来看,与其它行业比较,轿车股股价安全边际加大。而作为轿车行业,其消费属性更强,在市场看好内需消费增长前提下,我们认为其估值水平存在提高空间。
1.1月开局良好,创历史月度新高
日前乘联会公布了最新08年1月乘用车行业销售数据,1月份轿车销量为48.05万辆,按乘联会的可比统计口径,同比增长达到34.3%。
经我们与乘联会沟通了解到,乘联会是汇总厂商上报数据,是终端数据,且48.05万辆还未包括部分小厂商销售数据,若按汽车工业协会统计口径,我们初步判断1月份销量为50万辆左右,按此口径08年1月轿车销量增速为20%左右,高于07年12月的增速。
另外,再补充一点,1月份销售数据还是在部分厂商因雪灾停产前提下取得,我们判断,若不停产部分厂商如广州本田、广州丰田、东风系的东风日产、东风本田、神龙等销售将好于实际报出的销售数据。
若按乘联会的统计,受雪灾影响,1月份少卖轿车约2万辆左右,若加上2万辆,则1月份真实的销量增速将达到25%左右。
08年1月份创造出历年来单月新高,且除03年1月份外,成为1月份超过往年12月销量的一年,说明轿车需求仍相当旺盛。
2.结构性增长仍明显
我们在前期汽车行业报告中已经指出:轿车行业呈现出强者恒强的局面,结构性增长明显。
08年1月份销售数据再次印证了我们的观点:前三甲仍然是一汽大众、上海通用、上海大众。1月份一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、长安福特仍表现出强者恒强的趋势。由于包含部分轿车出口,一汽大众1月销量达到6.57万辆,国内销售为4.6万辆,位居首位;上海大众销量为4.6万辆,其中明锐开始放量,销量达到6070辆;上海通用销量为4.53万辆,位居第三,主要原因是08年别克君越新车型上市影响了别克品牌销量,雪佛兰品牌仍然保持旺销势头。
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