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[电器机械]机械行业:处于长期上升中期 推荐5只龙头股
日期:2008-1-18 http://www.rich998.com 阅读: 次
牛股集中营
公司还是国内第二大混凝土机械生产商,混凝土机械收入占公司主营业务收入的38%,宏观调控对公司影响有限。主打产品为混凝土泵车,年产能1000台,市场占有率约35%,有明显提升,并且混凝土自制底盘混凝土输送泵车已经试制成功,这将进一步降低公司的生产成本。混凝土搅拌站是公司准备发展的另一项业务,也是国内混凝土机械产品的较为薄弱的部分,公司06年生产了10台,07年准备生产50台。
预计公司08年仍有较大增长,公司07、08、09每股收益可达1.50元,1.96元,2.2元。给予推荐评级。
山河智能
主营是桩工机械和小型工程机械。桩工机械的主要产品为旋挖钻机、液压静力压桩机。公司产品创新能力高,液压静力压桩机是公司的首创产品,公司较早进入旋挖钻机领域,06年公司年产旋挖钻机36台,市场占有率约10%,略落后于徐工和三一,哈大高铁和京沪高铁的开工,将给公司带来新的机遇。公司的小型液压挖掘机是公司未来重点发展的业务,由于我国挖掘机水平较低,基本为国外品牌所占据。而我国小挖的销售比率也远低于发达国家,市场扩张前景广阔。公司06年小挖产量1242台,国内市场占有率5%,仅次于玉柴,扩张空间大。公司增发915万股,扩大小型工程机械产能,其中增加小型液压挖掘机4000台,滑移装载机1000台。届时公司小型挖掘机的产能将达到6500台。
我们预计公司07、08、09年每股收益可达0.61,0.96,1.55元,给予推荐评级。
4船舶工业坐享经济全球化盛筵
4.1造船订单远超产能
由于世界经济的繁荣,经济全球化的趋势日益明显,全球海运业以及相关的造船工业持续繁荣。目前全球的造船完工量稳步增长,而新增订单和手持订单数量则是迅速增长。造船的产能远远跟不上新增订单的增长速度。
2007年前三季度,国际造船市场延续06年的发展势头进一步兴旺,景气度远远超过年初市场的预期。各类船舶新船成交价格持续上扬,不断创出历史新高。其中,好望角型散货船,VLCC新船价格9月底分别报出9300万美元和1.42亿美元,分别比年初增长36.8%和10.1%。克拉克松新船价格指数已达178点,比年初增长10个点。1-9月,世界新船累计成交量达2993艘、1.78亿载重吨,已经突破06年全年创出的历史最高记录1.67亿载重吨。
散货船市场表现异常活跃。1—9月,散货船累计成交量已达1148艘、1.02亿载重吨,同比增长256%;集装箱船市场再度走强,超巴拿马型集装箱船成交量大幅增加,1-9月累计成交万箱级集装箱船113艘、137.3万TEU,已经远远超过2006年前历年的订造总量;油船市场出现明显回落,成交量较去年大幅回落,LNG船和LPG船行情稍稍降温,成交量少于预期。
从当前国际造船市场形势看,国际经济贸易持续快速发展,航运市场持续走强,造船市场将进一步兴旺。年初以来。受铁矿石和煤炭需求强劲影响,国际干散货航运市场高歌猛进,波罗的海干散货运价指数(BDI)不断创出历史新高,9月20日突破9000点,9月底接近9500点。火爆的散货船市场促使了散货船建造市场行情进一步升温。在油船市场出现回落的情况下,散货船市场有力地支持了国际造船市场兴旺势头的延续。集装箱运输市场景气继续回升,各航线货量稳定,期租水平平稳上涨。
全球造船行业向中国转移趋势明显,推动中国造船业迅速崛起。截至2006年中国造船产量已经连续12年位居世界第三,并在07年上半年手持订单量和新接订单量均超过日本,位居世界第二。
中国造船业具备产业转移客观条件,造船中心向中国转移的趋势已经非常明显。成本因素决定了产业转移的方向。2006年日韩劳动力成本平均占一艘新船成本的30%左右,而中国只有10%不到。成本低廉的竞争优势,使中国造船业迅速扩大所占世界份额,在传统船型订单方面已经和韩国不相上下。
据目前造船企业手持订单测算,预计2007年我国造船完工量将超过1600万载重吨。
07年前三季度,我国船舶工业继续保持快速增长,各项指标再创历史新高。
造船完工量达到1203万载重吨,同比增长44%,其中出口船舶977万载重吨,占造船完工量的81%;新承接船舶订单6434万载重吨,同比增长120%,其中出口船舶5722万载重吨,占新承接船舶订单量的89%;手持船舶订单12935万载重吨,同比增长111%,其中出口船舶11307万载重吨,占手持订单总量的87%。
4.2修改船业务景气周期正在起动
过去的几十年,全球海运市场屡屡发生油轮失事事件,油轮失事产生的原油泄漏造成严重的环境污染,而且多年无法清除,带来严重的生态灾难。而单层船体油轮失事的概率是双层油轮的5倍。
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