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航空业景气度攀升并购整合预期趋强日期：2008-1-10 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
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业内人士认为，春节临近，航空业进入旺季，同时人民币升值继续加速，国际油价虽创新高，但未波及国内油价，行业整体基本面良好，股价仍将维持高位。 “东新恋”未果不改整合预期 1月8日下午，东航举行临时股东会议，审议向新加坡航空、淡马锡控股以及东航集团定向增发H股事宜，但经A、H股东分类表决，该议案被否决。根据目前的“东新合作”方案，东航以每股3.8港元的价格向东航集团、新航和淡马锡共发行29.85亿股H股，募集资金约113亿港元，其中，新航和淡马锡共同获得东航24%股权。一直抵制“东新合作”的中国国航，其控股股东中航集团目前持有东航12.07%的H股，对此次“东新合作”方案的否决起到了很大作用。 对此，国信证券认为，中航集团如前期声明所指，可能会在两周之内提出新的竞购方案，而东航仍会坚持引进新航计划。鉴于2008年是奥运年，国资委以及民航总局为保障航空安全，预计不会动用行政手段干预，因此航空业整合可能会陷于国航、东航的方案拉锯战。 但无论怎样，市场对航空业的整合预期会愈加强烈，多数业内人士认为国内民航业的整合已经拉开序幕。国航作为国内最优秀的航空公司处于绝对的有利地位，在民航重组中处于主导地位，成为最大的受益者。而东航由于在上海市场占有领先的市场分额，因而成为并购整合的焦点，亦成为投资首选。 行业前景长期向好 随着我国国民收入的快速增长、人民币的加速升值，民航业将成为未来两年最为受益的行业之一。尤其是2008年民航业将迎来爆发性的增长，预计运力供求缺口将达到5个百分点，由此客座率大幅提升，因而票价水平显著提升。 近期油价不断高企，而航油作为航空公司最为主要的成本之一，对航空公司盈利的影响极大，但长期看，油价有望从当前高位回落，同时航空公司对油价的成本转移能力将逐步增强。 基于以上因素，航空业景气度仍将延续，08年航空股投资价值凸显。除国航、东航外，南航作为国内市场份额占有率最高的航空公司，也将是投资航空股的较佳选择。 | ||
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