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[公司]1月8日影响公司股价变动的重要资讯
日期:2008-1-8 http://www.rich998.com 阅读: 次
牛股集中营
中国船舶:购长兴造船65%股权 成全球第二大船企
中国船舶此前承诺的资产注入事项终于付诸行动。中国船舶今日公告,公司全资子公司上海外高桥造船有限公司拟向中国船舶工业集团公司收购其所持有的长兴造船65%的股权。
昨日,该股暴涨7.42%,收报291.62元,再次逼近300元关口。
收购资产价值22.85亿
近日,外高桥造船与中国船舶实际控制人中船集团签署了 《关于转让上海江南长兴造船有限责任公司股权的协议书》,外高桥造船公司拟收购长兴造船65%股权。以2007年10月31日为基准日评估,中船集团所持长兴造船65%股权的价值为22.85亿元,该评估结果尚需国务院国资委备案。收购资金由外高桥造船先以负债方式解决。
资料显示,长兴造船由中船集团和宝钢集团共同投资组成,其中中船集团以中船集团长兴造船基地一期工程一号线项目的有关总资产出资15.01亿元,占总股本65%;宝钢集团以现金出资8.08亿元,占总股本的35%。截至2007年10月31日,长兴造船经审计的总资产80.589亿元,净资产22.935亿元,尚未产生收入。
长兴造船座落于上海长兴岛,2005年6月正式开工建设,计划于2008年底建成,并实现交船和盈利。预计该公司将于2010年达产,达到年造船332万载重吨。长兴造船目前主要生产设施包括2座船坞,一号坞长520米,宽76米;二号坞长510米,宽106米。据介绍,长兴造船采取边建设边生产的模式,在建设中利用现有条件提前开展生产经营,首艘船的开工时间为2007年5月,目前在建6艘,预计2008年年底前交船3艘以上。
打造船舶旗舰
中国船舶表示,交易完成后,外高桥和长兴造船合计的产能将达到700万载重吨左右,外高桥将成为仅次于韩国现代重工的全球第二大、国内最大的造船企业。外高桥和长兴造船合计将拥有岸线超过2.8公里,30万吨级的船坞4个,600吨以上大型龙门起重机8个,舾装码头6个,材料码头2个,资源条件及硬件设施与日韩等国的大型造船企业相当。外高桥造船在大型散货船、油轮领域的优势将进一步加强,国内国际行业地位得到进一步巩固和提升,符合中国船舶“打造我国船舶工业的旗舰公司”的发展目标。
在管理上,长兴造船在外高桥造船的统一运作下,通过采购、销售、生产、研发、人员、管理、品牌、文化方面的整合,能够发挥规模经济效应和协同效应,将进一步提升企业核心竞争力。中国船舶表示,预计长兴造船2008年底前可实现竣工、交船并盈利;公司预计2008年交船3艘以上;2009年交船9艘以上,产量超过200万载重吨;2010年达产,产量达到332万载重吨。
中船集团早在去年5月就做出承诺,为避免同业竞争,在条件成熟时,优先向中国船舶转让中船集团的核心民品造船资产。业内分析人士表示,随着长兴造船的逐步推进,长兴造船和外高桥之间的潜在同业竞争问题将逐步显现,因此,此次收购既是中船集团履行承诺避免同业竞争、进一步提升公司治理水平的需要,也是中船集团核心民品主业整体上市的战略需要。(每日经济新闻)
新希望:重组ST玉源 打包房地产业上市?
新希望分拆旗下旗舰企业上市集资的构想终于破冰。1月7日,ST玉源(000408.SZ)发布公告称,大股东将与新希望集团进行重大资产置换。
据悉,新希望目前仅拥有一家内地上市公司,尚有大部分优质资产尚未纳入上市规划。
与此同时,新希望集团董事长刘永好曾在许多场合公开表示,对内地农业现代化发展极有信心,集团亦制定未来5年内总资产要从200多亿增至500亿人民币的计划,其中考虑在适当时候分拆旗下农业生产的旗舰企业上市集资,至于上市地点及时间表尚未确定。
业内分析人士指出,重组ST玉源意味着新希望集团将充分利用资本市场,实现不同业务分别上市计划已经破冰,而且借壳上市对于新希望来说成本较低。
为大农业开路?
ST玉源公告显示,1月3日,新希望集团有限公司与北京路源世纪投资管理有限公司签署,双方计划对ST玉源进行重大资产重组,包括但不限于向ST玉源注入新希望集团的优质资产。
"公告透露出了新希望明显的资本运作痕迹。"国金证券分析师谢刚指出。
实际上,新希望在资本市场长袖善舞已被业界所公认,谢刚的分析资料表明,从1998年2月12日,新希望发行人民币普通股4000万股,同年3月在深交所上市开始到如今,新希望集团不同时期重点业务分为三个阶段:第一阶段(1998年-2001年):饲料业为主要投资业务;第二阶段(2002年-2004年):乳业为大力发展方向;第三阶段(2005年-未来):长期实施"归核化"战略,打造"世界级的农牧主业";短期构筑"金融"+"农业"稳固版图。
据悉,公司多项业务中,饲料业务具备较强的竞争力,也是公司多年来立身之本和看家宝。2007年公司拟公开增发,其中拟投资的12个项目中,有7个项目是饲料项目。
早在2年前成都的"第三届领袖论坛",刘永好就告诉记者,新希望的产业架构就是一架飞机——新希望的总部是这架飞机的头,确定方向和实施决策;饲料业是这架飞机的身子,处于主要产业的位置;金融是飞机的左翼,房地产是飞机的右翼。
与此同时,刘永好也曾在去年底表示,农业成长慢、收益低,涉足金融以及进行资本运作仅仅是为了做大农业而进行投资。未来,新希望旗下会有大农业、金融、地产、化工及其他。其中,大农业为主导,其他为辅助。地产和金融控制在适当规模,不会特别大。
然而,从ST玉源的相关报告显示,其主营业务主要有陶瓷产品、棉花加工、中密度板等三个领域,其中棉花加工2007年上半年的收入只有846.7万元,因而还很难和农业化公司联系起来。
不仅限于农业
谢刚指出,一旦新希望集团的其他业务借壳上市成功,募集资金项目主要向2个方向倾斜:饲料主业、猪肉制品加工业,介入下游的肉制品加工领域,旨在打通"猪链":公司收购北京千禧鹤60%股权具有战略意义,对于打通公司"猪链"是一次有益的前瞻性尝试。
在ST玉源公告中关于"不限于向ST玉源注入新希望集团的优质资产"的措辞却引发了业界许多猜想。
"在新希望集团的众产业中,房地产业务的确是新希望集团盈利很好的资产。"谢刚指出,"因此不排除注入的可能性。"
据悉,刘永好虽然一直强调农业的重要性,但早在1991年就曾在海南注册过房地产公司:1996年,新希望集团正式进军房地产领域,目前已经形成了以成都为龙头,辐射昆明、南宁、呼和浩特、大连、沈阳、武汉、上海等城市的房产项目网络群,开发楼盘面积超过百万平方米。
与此同时,ST玉源一直在计划定向增发,以增加公司房地产业务收入比重。2007年10月11日,ST玉源发布公告称,拟非公开发行5000-7000万股,价格不低于9.1元,募资5亿元收购并增资盐城住友房地产,运营商业地产、开发住宅等。发行对象不少于五家、不超过十家.(徐雅玲 21世纪经济报道)
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