京沪高铁中标结果或今日揭晓

　　中国中铁、中铁二局入围开标名单

　　证券时报记者 仁际宇

　　本报讯3日，京沪高铁土建工程招标正式开标。根据网上公布的开标结果，共有15家公司入围开标名单。其中，中国中铁（601390）下属的包括中铁二局（600528）在内，共有6个工程局入围。而非铁路系的中国建筑工程总公司、中国水利水电建设集团公司和中国交通建设股份有限公司(1800.HK)也出现在开标名单之列。正式中标结果可能在今日产生。

　　根据工程招标的相关规定，开标是指在规定的日期、时间和地点将全部合格投标人寄来的报价书中所列的标价予以公开宣布的行为。开标以后即转入幕后评价阶段，对投标进行审查、鉴别、比较，直至决标，批准中标单位。相关知情人士告诉记者：“最后定标也就在最近两天，5号左右应该会有结果。”

　　记者在检索开标目录时发现，中国铁路建设的两大巨头，中国中铁和中国铁道建设总公司均有6家下属工程局参与投标。其中，中国中铁的全资子公司中铁三局集团有限公司、中铁十局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁一局集团有限公司和上市公司中铁二局入围。在不计算中铁二局投标额的情况下，上述5家中国中铁系工程局累计投标额约2037.3亿元；中铁二局投标额约为474.5亿元。

　　开标资料显示，京沪高铁全部6个标段的投标最低额都在100亿元以上，由于标段长度和施工难度的不同各标段之间也存在比较大的报价差别，其中长度较短的2号标段的报价大多在106亿左右，而长度最长的4号标段报价则集中在170亿左右。

　　在15家入围开标名单的公司中，中国水利水电建设集团公司、中国交通建设股份有限公司及中铁工旗下的中铁十二局、中铁十七局等4家单位对全部6个标段都投了标，可谓是大包大揽。中国中铁下属的工程局显得相对谨慎，其中中铁十局仅仅投了1个标段，而上市公司中铁二局也只投了3个标段。

　　记者尝试采访相关入围开标名单的企业，但是大多数企业表示由于正处在定标前的敏感期，担心因为过早表态而影响了定标结果。相关企业知情人士告诉记者：“是否中标现在还无从知晓，但我们希望能够如愿中标。”

　　根据公布的投标数额，记者通过加总单个标段的投标总额后计算平均值，得出此次高铁土建加权平均值投资额大约是837.4亿元，与先前估计的1000亿左右的基建投资相差不大。海通证券分析师龙华告诉记者：“此次高铁招标不同于以往，由于项目的重要性和高技术性，业主不会刻意压低成本。因此，京沪高铁土建工程施工的毛利水平应该会好于此前修建的京津线。”

　　去年年底，主持京沪高铁修建和运营的京沪高速铁路股份有限公司也在北京正式创立。以中国平安为首的保险财团以160亿元入股，并成为该公司的第二大股东。高铁公司的成立也从资金方面为京沪高铁的建设扫除了障碍。现在，随着土建工程定标时间的日益临近，京沪高铁正式开工的日子应该为期不远。