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军工利好不断造飞机的股价不可能低于造牙膏的!

日期:2008-1-3  http://www.rich998.com  阅读:  次    牛股集中营

    造飞机的股价不可能低于造牙膏的?
  军工股票利好不断,目前价值低估,投资分析师建议重点关注西飞国际、洪都航空


  2008年,军工股有望成为最大黑马。(资料图片)
  去年12月29日到30日,温家宝总理专程赴陕西省看望西飞集团公司表示说,中国人要制造出在世界上有竞争力的大飞机。昨日,已被证实的消息称:中国航空工业第一集团(下简称一航)与中国航空工业第二集团公司(下简称二航)整合或合作的方案正在商讨之中,不排除两大集团合并为一家的可能。两大集团整合具体方案预计今年会浮出水面。业内人士介绍:军工股价值被严重低估,其有望成为市场关注热点,成为今年高成长的板块。中国已有大船舶股,大飞机股目前也呼之欲出。
  温总理视察西飞集团 股民看好上市公司
  连日来,温家宝总理视察西飞集团和一航、二航整合或合作消息均属重大利好消息。股民多预计 西飞国际股价会上涨。但昨日,西飞国际股票38.11跳高开盘后,高位振荡,没有出现涨停局面。


  据了解,西飞集团全称为西安飞机工业(集团)有限责任公司。西飞国际(000768)股票的上市公司为西安飞机国际航空制造股份有限公司,是由西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称"西飞集团")独家发起,以募集方式设立;该公司是从事大中型航空零部件制造的专业公司,属于航空制造业。而西飞集团是中国航空工业第一集团下属企业。
  资深深圳股民张先生分析说,国资委大政策方向很明确,欲把央企等集团公司的资产,转入先上市的子公司,而逐步快捷地实现整体上市,解决直接融资问题,把央企做大做强。而一航资产如果上市,很有可能借下属公司西飞国际的壳,通过定向增发来实现。"长期来看,军工股无疑是好股票。"张先生说。西飞国际参与大飞机制造,值得中长期投资。但他同时表示,好股票不一定是很好的投资炒作题材。股价飙升有很多因素,西飞国际目前业绩一般,不一定能引起大资金的关注。西飞国际是强势优质股票,但目前39元的价位涨得有点偏高,张先生分析说,可能要经过振荡整理后,才能发动一波上涨行情。股民可中线投资关注军工股票,并关注央企借壳上市的动作。
  " 中国船舶就是因为中国将来要建造航空母舰的概念就一飞冲天了。中国现在要建造大飞机,温家宝总理都说:"让大飞机飞上蓝天是国家意志,不仅必须做,而且一定要成功。'这个信号非常明确,大飞机股票长期拿着差不了。"
  记者注意到,在飞机制造板块中,5支股票中, 哈飞股份和 洪都航空两支股票已经停牌多日,停牌前均有大幅飙升,而有军工背景的企业则散落在各个板块中。
  军工股票有望成为中国最大黑马
  长期关注军工股板块的资深投资分析师邹毅介绍说,"中国的军工企业,因为资料保密等原因,其价值长期被市场低估。"
  他介绍说,自己毕业于空军导弹学院,有8年空军、10年陆军部队经历,对部队非常熟悉,目前中国军工技术很多方面已达到较高水平。在国家建设强国政策的大背景下,军工股有望成为中国股市最大的黑马。
  "军工股长期被低估,因为一些证券公司等机构无法获得军工企业的详细信息,而仅从披露的资料表面,无法发现中国军工企业的实力和潜在价值。"他解释说,比如他关注的一家军工企业,第一季度的库存是10个亿,而第三个季度库存便成为了19个亿。这是因为制造成产品增加了9个亿的利润。但是,军企管理层并没有把这些反映在利润报表上来。另外,如果算上军工企业拥有的自主知识产权,低估价值不可估量。
  他分析说:从内生性需求激增方向讲,除了军工行业,恐怕未来三到五年,投资者找不到任何一个行业可以与之匹敌。其中原因很简单,政策导向也很明晰。由于强国政策使然以及军队系统内生需求的大换装,军工行业的终端生产企业将可能出现爆发性增长。
  据他搜集相关行业数据显示,在军工板块中,2006年某家企业主营业务收入是1个亿,2007年便可达到10个亿,而2008年可能达到50个亿,这是现在市场任何其他行业都不可能达到的增速。而目前市场的军工领域的上市公司,基本以民品生产为主,因此,未来优质关联资产的注入即是重点关注的对象。
  他对此解释说,国防科工委员的政策大方向已经非常明确。现在仅仅是军工企业中的民品资产上市,如果未来有500亿军品资产上市直接融资。这些军品资产将产生巨额利润,将来的资本性导向是:大量已经形成批量生产的军品资产,最终都会装入上市公司。
  其次,在二次股改进行时,资本证券化率继续提高的需要,导致大量央企资产将以各种方式进入市场,而最可预期的就是注入型突发增长。而这里面,显然是地方国企让位央企,央企又以军工为先锋。可以预计,结合股权激励机制的资产注入型题材,将在2008年一季后段展开大规模的攻势。而在选择这类题材时,应该考虑的方面有几个:1.壳资源是不是干净;2.注入资产的可持续经营能力;3.收购成本不能过高;4.大资金是否有先期入驻的迹象。


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