| · 您的位置：财富998网 >> 行业研究 >> 文章正文 | ||
京沪高铁将为铁路板块走强带来较好契机日期：2007-12-28 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
||
据研究报告显示，目前中国人均铁路里程只有5.7厘米，远低于发达国家甚至世界平均(除中国、印度以外)水平。中国铁路每公里要负担3360万换算吨货运量，是世界平均的3倍，中国正以全球8%的铁路线路完成著占全球铁路25%的工作量。铁路运输不堪重负已严重制约了国家经济增长，要解决类似“春运难”等铁路运输矛盾的根本途径就是增加铁路营运里程以及加快铁路运输效率。因此，大力增加中国铁路系统运能刻不容缓。 而根据中国国家“十一五”规划，铁路基础建设投资将达到1.25万亿，是上一个五年计划的4倍；到2010年中国国内铁路网络的营运总里程将从2005年的75438公里增加到9万公里以上，同比增长约20%，期间新建铁路线路17000公里，是“十五”期间的2.3倍。到2020年中国全国铁路营运总里程将达到10万公里以上。随著哈大线、京沪线等具有里程碑意义的高铁项目陆续开工，2008年中国国家铁路基建投资将正式驶入快车道，投资额较今年有望翻番。 而京沪高速铁路项目的启动，很可能成为铁路板块全面走强的重要契机。因为京沪高速铁路是中国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，总投资高达2200亿元，基建投资将超过1000亿元。计划总工期为5年。最迟将于明年春节前开工。如此巨额的投资，必然对相关公司带来巨大的机遇。因此A股市场上，铁路板块，有望借助分享京沪高铁2200亿蛋糕，而成为市场新的投资主题。建议重点关注相关个股机会。 | ||
 您想天天免费看到如此海量的股票资讯吗？ １、设本站为首页； ２、收藏本站； ３、请记住本站的唯一网址是：http://www.rich998.com 郑重声明：本文仅代表作者个人观点，与财富998网站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作出任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本文不作为投资的依据,仅供参考，据此入市,风险自担。发布本文之目的在于传播更多信息，并不意味着财富998网站赞同或者否定本文部分以及全部观点或内容。如对本文内容有疑义，请及时与我们联系，联系E-Mail:rich998.com&163.com（把&换成@）。 |
||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||