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粤高速：5亿元投资高速公路日期：2007-12-27 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
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“两路一桥” 公告显示，粤高速拟以17243.27万元的价格受让赣州高速公路有限责任公司所持有的赣州康大高速公路有限责任公司30%股权，并继续出资4381.84万元建设赣州至大余高速公路三益-梅关段(简称“康大高速”)。 同时，粤高速拟出资28930.02万元入股赣州赣康高速公路有限责任公司30%股权，用于新建赣州至大余高速公路茅店-三益段(简称“赣康高速”)和赣州市赣江公路大桥。 其中，康大高速目前仍处于在建期间，该项目公司原股东有两家，分别是江西省投资集团公司持股51%、赣州高速持股49%。目前，赣州高速拟转让康大公司30%股权给粤高速，并已得到江西省投放弃优先购买权的确认。粤高速成为该项目公司的股东后，将与其他股东同步按各自持股比例继续向康大公司投入剩余部分的股东出资。 赣康高速项目建设概算总投资215599.09万元人民币，依照国家规定，股东自筹的项目资本金占项目总投资的35%，为此，粤高速按30%的持股比例，应投入22637.9045万元。赣州赣江公路大桥项目建设概算总投资59924.93万元人民币，粤高速应投入6292.12万元。 合同双方约定，将按照项目建设进度需要投入项目资本金。项目总投资最终将以工程竣工决算为准；另外，如果赣江公路大桥的独立经营收费无法获得江西省政府有关部门批准，则粤高速将不参与赣江公路大桥的投资。 项目收益可期 粤高速表示，康大高速、赣康高速和赣江公路大桥都是发展前景良好的高速公路和大桥项目，有利于公司立足于高速公路主业，拓展优质项目源，提升公司未来的经营业绩和利润水平。 康大高速主线起于江西南康三益的坳上、止于赣粤分界的大梅关，与广东省境内的韶赣高速对接，是赣州至大余高速公路的一期工程，是江西省向广东出省的重要通道，是闽赣粤运输通道的重要路段，亦是赣州市实现“对接长珠闽,建设新赣州”所规划建设的重点高速公路项目之一。其路线全长56.71公里，双向4车道，其中省界收费站至梅关隧道为双向6车道，初步设计批复核定工程总概算为21.27亿元，于2005年11月6日开工建设，2007年12月22日主线试通车。经江西省政府授权,康大项目已取得30年经营收费权。 赣康高速是赣州至大余高速公路的二期工程，是济广、大广(赣定)和厦蓉高速的重要连接线，主线起于赣县茅店枢纽互通，终于步狗垅南康互通，主线建设里程43.53公里，双向四车道，项目计划于2007年底开工，2010年底建成通车，建设期3年。经江西省政府授权,赣康高速已取得30年经营收费权。 赣州市赣江公路大桥，位于赣州市区，是105国道和323国道连接线，是赣州市“三纵三横一环”主干线公路横一和环线的关键性工程。其路线总长11.65公里，全线按一级公路标准建设，项目计划在2007年底开工，2009年底建成通车，建设期2年。该项目的独立经营收费目前正在报江西省政府有关部门批准，尚未得到批复。 | ||
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