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云内动力：为什么总是领先一步？日期：2007-12-24 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
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另据记者了解，成都云内搬迁后，将享受成都经济技术开发区的有关税收优惠政策。同时，结合近期成都云内周边地块的拍卖价格情况，预计成都云内搬迁后总资产将由目前的6亿元左右上升到10亿元以上，净资产将由目前的1.4亿元左右上升到5亿元以上。 轿柴引领美好未来 自主创新的轿车柴油发动机即将投产，是云内动力目前最大的“亮点”。这对中国内燃机产业来说，也是一个意义重大之举。 2005年11月26日，云内动力经过5年研发、拥有自主知识产权的轿车柴油机样品打造出炉，成为首家国产轿车柴油机生产企业。消息甫出，立即受到市场高度关注。 “轿车柴油机项目达产后，预计年新增销售收入57亿元，年新增利润总额4亿元。新型轿车柴油发动机必将提升公司整体盈利水平。”段华生说。 有关专家指出，柴油发动机兼顾节能与环保，轿车柴油化是必然趋势。目前欧洲柴油机轿车在新车销售中的比例已超过45%，法国、西班牙等更是高达50%以上，日本将近10%的轿车也采用柴油机。而云内动力创新开发的这款新型轿车柴油发动机达到当今欧洲领先水平，在国家提倡建设节约型社会、有效利用能源的大环境下，具有现实的推广价值。 据悉，目前公司已与福建东南汽车工业有限公司、东风柳州汽车有限公司、沈阳华晨金杯汽车有限公司等多家汽车制造企业建立技术商务联系，并签订相应车辆匹配D16TCI或D19TCI柴油机的开发合同或车辆标定合同，与其他汽车制造厂整车运用标定前的相关工作也已相继开展。 对于投资者关心的目前国内柴油质量难以满足欧Ⅲ排放控制需要的问题，段华生说：“在国家节能环保大的政策要求下，国家有关部委正在积极推动清洁柴油的生产。随着中石油、中石化的很多炼油厂欧Ⅳ标准汽柴油项目的投产，油品质量问题将逐步得到解决。另一方面，众多汽车厂商大力推广柴油轿车，随着柴油轿车数量的增加，对高品质柴油的需求不断扩大，必然会与柴油品质的提高方面形成良好的互动。因此，油品质量不会成为制约轿车柴油发动机发展的因素。” “随着我国轿车柴油化进程的不断推进，消费者对先进柴油机技术的深入了解和接受，公司新一代轿车柴油发动机面临一个巨大的市场，公司将由此进入新一轮快速发展期。”公司副董事长杨永忠表示。 给股东以最大回报 “我们总有一种使命感——要真诚回报股东，这是我们追求长期可持续发展的动力所在。这种使命感，驱使我们坚持以稳健务实的经营思想来指导这一目标的实现。今后公司将一如既往地致力于股东利益最大化。”段华生说。 的确，云内动力对股东的回报，在沪深两市1500多家公司中也是领先的。 高回报不难，难的是长期以来保持高回报。公开信息显示，公司自1999年上市以来，业绩稳定增长，2000—2006年度分红派现分别为10派3.5元、10派3.6元、10派3.5元、10派3.5元、10派2.5元、10派2.5元、10派2.5元转增5股，累计派现4.53亿余元(含税)，已超过募集资金总额的80%，现金分红比例在沪深两市上市公司中名列前5位。 “此次公开增发A股，是云内动力借助资本市场进行扩张的又一举措，其成功实施对公司长远发展具有重要的意义。本次增发完成后，公司将合理地使用好募集的资金，进一步加强公司运作的透明度和规范性，以更优异的业绩回报股东。”公司总经理李映昆表示。 “居高声自远，非是藉秋风”。追求一种至高的境界，力求一种前瞻的眼光，练就一种深厚的底蕴，难怪云内动力在可持续发展之路上总是领先一步。而正是拥有这些精髓，云内动力必将走向更加美好的未来。 | ||
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