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高速铁路建设取得重大突破日期：2007-12-17 http://www.rich998.com 阅读： 次 牛股集中营 |
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中国铁建十八局集团京津城际项目部指挥长范成国介绍说，这条铁路全长120公里，工程连接北京和天津两大直辖市，是我国铁路跨越式发展的标志性和示范性工程。 据悉，京津城际铁路首次大面积采用无砟轨道技术，首次采用500米长钢轨工地焊接施工工艺，跨区间进行长大无缝线路铺设，主要结构均采用高性能混凝土，线下结构与无砟轨道系统实现了高精度对接。 特别是工程采用的无砟轨道技术，是经过引进消化吸收再创新的国际领先技术，具有线路寿命长、维护周期长、粉尘污染少、噪音低的特点。 京津城际铁路有86％的线路是建在桥梁上。而建桥的关键首先就在制梁上。此次我国自行研发，并首次应用于无砟轨道工程的铁路梁——“32米双线整孔箱梁”。箱梁重达900吨，相当于1000辆夏利轿车；面积为437平方米，比一个标准篮球场还大17平方米。 | ||
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