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12月17日:今日值得重点关注的行业信息一揽

日期:2007-12-17  http://www.rich998.com  阅读:  次    牛股集中营

    

汽车行业:

  汽车利润或受冲击(上海证券报)

  人民币汇率的变动,对中国汽车业影响有多大?在接受记者采访时,一些业内人士认为人民币升值的短期影响不是很大,但也有一些国内汽车公司负责海外业务的高层在叫苦,称升值对公司的影响正在加大,更有人指出,如果持续升值,中国汽车企业将不堪重负。

  来自中国海关的数据显示,今年前10个月,中国累计进出口汽车金额529.38亿美元,高于2006年全年水平。其中进口汽车金额为204.86亿美元,同比增长20.02%;出口汽车金额为324.52亿美元,同比增长41.58%;汽车整车(发动机底盘、成套散件等)出口量同比增长65.7%。

  中国进口汽车贸易中心总经理丁宏认为,从欧洲、美国等地进口的多为高端汽车,尽管由于汇率变动,欧洲车的进口成本有所增加,但进口车的销量及售价并未受到冲击。

  但一位国内汽车公司高层则告诉上海证券报:“人民币对美元的持续升值,短期内对中国汽车企业的影响尚可接受。但如果持续升值10%以上,则以目前情况来看,国内汽车出口无法赚钱。”

  汇率的变动也影响到汽车零部件供应商。一家汽车零部件公司的高层告诉上海证券报:“汽车企业出口利润下降后,就开始降低生产成本。向其供货的零部件企业也被要求降价。”

  “汇率变动对中国汽车企业的影响取决于几方面。”盖世汽车网CEO陈文凯告诉记者。对出口汽车的国内整车企业而言,本土化程度较高的企业受影响较小,如其订单以美元结算,则仍然会损失5%左右的利润;本土化程度不高的企业则视其零部件来源而定,如其零部件从欧洲等地采购、以欧元结算,而出口地为美元结算国,则其利润下降幅度更大。

  对于本土整车生产企业而言,如果其多数或核心零部件采购自德国等欧洲国家、且以欧元结算,而其主要销售地在中国,则该企业利润也会被削弱。该类企业可能会压低零部件供应商价格,继而影响零部件供应商的利润。

  陈文凯特别指出,“对一些零部件出口企业而言,如果没有技术优势,仅为代工型企业、赚取低廉的代工成本并出口到欧洲等欧元结算国,则其受到的冲击将会相当大。”

  汽车汽车业发展首推节能环保(上海证券报)

  新目录明确了汽车产业改革发展的未来方向是节能环保、结构优化。跟2005年本相比,国家对节能环保的要求已经提到了新的高度。

  具体而言,国家除了继续鼓励发展压缩天然气、氢燃料、合成燃料和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车外,首次提出鼓励发展生物燃料、二甲醚类燃料以及灵活燃料汽车;鼓励汽车、摩托车整车及发动机、关键零部件系统设计开发;鼓励发展新能源汽车、节能环保型小排量乘用车、城市用低底盘公共汽车开发制造;取消液化石油气、醇醚类燃料汽车的生产计划;以及轿车用柴油发动机开发制造和小排量经济型乘用车、集装箱运输车、多轴大型专用车辆的生产计划。跟2005年本相比,新目录还增加了两条内容:汽车模具、夹具、检具等通用设备设计与制造;油车、柴油车尾气净化装置制造,柴油车排污控制配套设备制造。

  业内人士指出,新目录的出台将对中国汽车产业的结构调整产生重大影响。国家对小型车有了严格规定,两厢车长不大于4米,三厢车长不大于4.2米,客观上避免了小车越造越大的趋势,与中级轿车形成一定的差距。

  业内人士分析,新目录的出台也开创了中国汽车市场新的竞争态势。首先,鼓励小排量、节能经济型轿车的生产研制开发,有利于以小排量、环保功能汽车、新能源汽车为主导产品的企业致力于节能环保的新能源新技术产品的开发,不断提高汽车制造技术,获得差异化优势,提高市场份额和竞争实力。其次,在生物燃料和二甲醚类燃料开发以及混合动力、性价比或者与外资合作等方面,具有优势的企业将获得新的政策“照顾”。

化工行业:

  化工行业整合加剧(上海证券报)

  又近岁末,经历了大喜大悲的国内化工企业终于迎来年终盘点。在过去这一年中,化工行业利润增速呈现由高到低的变迁:尽管上半年形势大好,但下半年却突遭国际油价飙升的掣肘。在原油、煤炭、天然气等原材料价格齐涨的夹击下,化工业利润增速显著回落。在此期间,人民币升值作为一个隐伏的主线,也无时不在左右着化工企业的前进方向。

  天相投资顾问有限公司分析师胡换录在最近一份研究报告中指出,总体上,今年化工业的成本受石油、煤炭、电力、运费等价格的影响较大。从中长期看,上述成本因素的价格水平呈上涨趋势。同时,化工业是个能耗高、环境污染严重的行业,我国化工企业平均规模小、技术落后,行业集中度低,“三废”集中治理和资源综合利用难度大。随着国家发展循环经济、限制高能耗行业发展以及环保要求的提高,化工行业面临的环保成本、降能成本也将增加。

  “尽管如此,今年化工业的利润增长依然高于往年同期水平。预计2007年化工行业利润总额增速会在40%左右。”胡换录说。

  在他看来,政策与成本因素将推动化工行业进入资源整合发展阶段:随着节能环保政策执行力度加大,高能耗、高污染的落后产能将逐步被淘汰;成本、费用上涨将极大限制集中度低的行业内中小企业的发展。这必将促使行业的资源向业内优势企业转移;优势企业可以利用这一阶段各种有利条件,扩大规模、增强实力、提高质量。

  在影响化工业发展的各项因素中,人民币升值是一个不容忽视的环节。具体到子行业,招商证券石化分析师张志宏表示,对一些以进口为主导的石化企业,如中石化来说,今年以来人民币的持续升值无疑是一大利好,因为有助于其降低采购成本。

  但人民币升值对化肥业的利空则十分明显。“以氮肥为例,其原料主要取自国内,而国内市场又趋于饱和,产品出口量很大,受到人民币升值的负面影响也较大。”张志宏说。

  值得注意的是,今年氯碱、纯碱上市公司业绩出现了较快的增长,综合毛利率均有所提高,成为化工板块业绩增长的一个亮点。

  “明年我国宏观经济形势依然看好,预计化工产品价格还会保持上涨,但增速放缓;而精细化工产品因需求旺盛,产品价格上涨很明确。”胡换录说。


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