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南京水运：“通江达海”的基金重仓股

日期：2007-4-2 http://www.rich998.com 阅读：次讨论2007年投资热点

市场"二八现象"非常突出，题材股纷纷陷入调整，但基金重仓股却大幅上涨。投资者应该尽快转变思路，将操作重点放到基金重仓股上面。从行业景气的角度来看，我们认为，未来5年全球经济和贸易将保持平稳增长，这对水运股的持续走强营造了一个良好的外围环境和内生动能。建议重点关注南京水运（600087 ）。

　　公司实施"通江达海"的发展战略，大力进军海洋油运市场，通过江海联运有效降低成本，努力提高盈利能力，目前海洋油运为公司贡献了近半的利润。南京水运在国内船东远洋原油运力占有4.19%的份额，其期租的7万吨油轮和大型油轮(VLCC)于2006年初投入使用，新增的2艘4万吨油轮分别在2006年7月、9月投入使用，签订了2艘4万吨级和3艘VLCC油轮的建造合同，继续扩充大型油轮运力。

　　目前公司已拥有和控制海轮11艘，尚有5艘在建，上述在建运力计划于2010年前全部投入使用，现有的油运能力年复合增长率超过12%。中石化系统将旗下25家子公司持有的南京水运19.44%的股权共同委托中国石化集中管理，行使表决权，中国石化实际成为公司第二大股东。这使得公司与中石化战略合作关系稳固，为今后发展海洋运力、扩大海运规模提供充足的货源保证。

　　公司拟非公开发行不超过4亿股A股。预计发行后公司拥有和控制的海上石油运力将从目前的38.6万吨扩大到149万吨，2007年至2010年运力将发展到516万吨，主营业务收入和净利润将有140%以上的增长，而且每股收益也将有40%以上的增长。

　　二级市场上，该股主力中线运作迹象非常明显，短线经过连续调整之后，面临10日线的支撑，近期同类的上港集团等个股纷纷拉高，南京水运的股价严重低估，后市有望出现反弹。

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